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La nueva Strada de Fiat ya está entre nosotros

Dos versiones, una de cuatro puertas
La nueva Strada llega con dos motorizaciones en sus dos versiones: Cabina Doble (con una capacidad de 650 kilos), usa un 1.3 8 V de 101 CV y 140 Nm, con caja manual de cinco marchas; se presenta con cuatro puertas y está homologada para cinco pasajeros, mientras que la versión Cabina Plus (720 kilos), tiene un 1.4 8 V, 85 CV y 130 Nm y la misma caja manual de cinco marchas, pero es una cabina extendida, con dos asientos y un pequeño espacio detrás, para guardar algo de equipaje.

La plataforma utiliza componentes de los Fiat Mobi, Argo y Fiorino.
Sumando como novedad absoluta para este modelo, el control de estabilidad (ESP) de serie que se combinará con un bloqueo electrónico de diferencial delantero, que es una evolución del famoso sistema Locker, mientras que el eje trasero mantiene el esquema rígido con ballestas. La rueda de auxilio se ubica, a diferencia del modelo anterior, por debajo del piso.

La nueva Strada fue presentada, en abril, en la planta de Betin (la más grande del mundo) de Fiat Group Automobiles, ubicada a 40 kilómetros de Belo Horizonte capital del estado de Minas Gerais, en Brasil, país donde está a la venta desde el pasado mes de junio, mientras que en nuestro territorio está previsto su lanzamiento oficial para este mes de agosto y viene a reemplazar al modelo original lanzado hace veintitantos años, tiempo en que sumó varias modificaciones.