--- canonical_url: "https://cuyonoticias.com/contenido/23797/mendoza-santiago-en-auto-electrico-viaje-posible" title: "Mendoza-Santiago en auto eléctrico ¿viaje posible?" article_type: "Article" description: "El viaje es posible, pero la falta de cargadores confiables en la cordillera obliga a planificar la autonomía, las paradas, los costos y el tiempo extra." main_image: "https://cuyonoticias.com/download/multimedia.normal.a5adc1507d00289a.706173652063726973746f20726564656e746f7220325f6e6f726d616c2e6a706567.jpeg" date_published: "2026-10-17T07:15:00-03:00" date_modified: "2026-10-16T21:23:05-03:00" tags: - "consumo electrico" - "Mendoza" - "vehiculo electrico" author_name: "Periodistas CuyoNoticias" author_url: "https://cuyonoticias.com/usuario/3/periodistas-cuyonoticias" author_bio: "Desde Diciembre 1999 en internet priorizando información hiperlocal de la región Cuyo (Mendoza, San Juan y San Luis) en Argentina." author_social_links: - "https://www.facebook.com/cuyonoticias" - "https://twitter.com/CuyoNoticias" - "https://www.instagram.com/cuyonoticias/" - "https://www.youtube.com/channel/UCbxuUM9Axx-8uDn-_rCMbMA" category_name: "Tuercas" category_url: "https://cuyonoticias.com/categoria/8/tuercas" category_description: "Autos" --- # Mendoza-Santiago en auto eléctrico ¿viaje posible? ![las cuevas peaje](/download/multimedia.normal.87650880fb243ad6.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) Viajar desde la ciudad de [Mendoza](/contenido/23794/mendoza-tendra-una-expo-con-mas-de-600-bebidas-del-mundo) hasta [Santiago de Chile](/contenido/23389/mendoza-crece-35-y-brasil-gana-terreno-turistico) en un auto totalmente eléctrico es técnicamente posible, pero hoy no ofrece la misma previsibilidad que un recorrido en un vehículo a combustión. La distancia depende del itinerario y los puntos de destino, y puede rondar los 350 a 380 kilómetros. El principal desafío no es solamente la autonomía de la batería: también importa que los cargadores de la cordillera estén operativos cuando el conductor los necesite. ### Dónde cargar en el lado argentino En Mendoza existen puntos públicos de recarga en distintos departamentos. Entre las alternativas identificadas figuran una estación YPF en Maipú, sobre calle Juan Agustín Maza; otra en avenida Champagnat, en El Challao; y un punto de YPF sobre la Ruta Nacional 7, a la altura del kilómetro 1151, en Uspallata. Este último resulta especialmente relevante porque está sobre el corredor internacional. Los registros consultados informan potencias de hasta 60 kilovatios en Maipú y El Challao, y de 50 kilovatios en Uspallata. ### Uspallata, la parada que exige precaución La existencia de un cargador en un mapa no garantiza que esté funcionando. En enero de 2026, un equipo que realizó el recorrido entre Santiago y Mendoza encontró fuera de servicio un cargador rápido que esperaba utilizar en Uspallata. Sus integrantes debieron buscar una alternativa para continuar el viaje, una experiencia que muestra el riesgo de depender de un único punto. Por eso, antes de salir de la ciudad, conviene confirmar el estado de la estación con el operador y contar con suficiente batería para afrontar una contingencia. ### La alternativa de carga en Chile Del lado chileno, una de las opciones documentadas se encuentra en el centro comercial Espacio Urbano de Los Andes, sobre avenida Santa Teresa 683. Allí se informó de un punto de carga de Enel X con una potencia de hasta 60 kilovatios. También existen equipos más lentos en avenida Santa Teresa 1279, en Autoplanet, aunque su disponibilidad y horario deben verificarse antes de utilizarlos. Para localizar estaciones, revisar conectores y consultar el estado de los equipos, Chile cuenta con la aplicación oficial EcoCarga y con el mapa y la aplicación de [Enel X](https://www.enelx.com/cl/es). ### Cuánto cuesta cargar la batería El costo depende de la cantidad de energía necesaria, la tarifa del operador y el lugar donde se realice la recarga. En enero de 2026, un viajero informó un precio de 377 pesos chilenos por kilovatio hora en el cargador de Los Andes. Con una cotización de referencia del 16 de octubre de 2026, cercana a $1,54 argentinos por peso chileno, ese valor equivale aproximadamente a **$581 argentinos por kWh**. A esa tarifa, cargar 20 kWh costaría unos $11.600 argentinos; 30 kWh, $17.400; y 50 kWh, $29.000. Son cálculos orientativos, no tarifas garantizadas para la fecha del viaje. ### La autonomía y el tiempo extra de viaje El consumo cambia mucho según el modelo del vehículo, la temperatura, la carga transportada, la velocidad y el desnivel. En el ascenso cordillerano, la batería puede gastar bastante más energía que en una ruta plana; el descenso permite recuperar una parte mediante el frenado regenerativo, pero no compensa necesariamente todo lo consumido. Para un trayecto de casi 400 kilómetros, un auto con autonomía real holgada puede llegar sin una recarga intermedia si sale con la batería llena y las condiciones son favorables. Otros modelos necesitarán parar y cargar. Esa detención puede sumar entre 30 minutos y más de una hora, según la potencia disponible y el porcentaje que se necesite recuperar. ### Qué conviene revisar antes de salir La planificación debe incluir la autonomía real del auto, el tipo de conector compatible —por ejemplo, CCS2, CHAdeMO o Tipo 2—, las aplicaciones requeridas para activar los equipos y los medios de pago aceptados. También es importante comprobar el estado del Paso Cristo Redentor, las condiciones meteorológicas y las demoras en la frontera. La ruta puede demandar varias horas incluso sin recargas, y una espera aduanera prolongada también consume tiempo y puede alterar el plan de batería. **En síntesis, viajar de Mendoza a Santiago en un auto eléctrico es viable, pero todavía requiere previsión.** La principal limitación no es la distancia por sí sola, sino la falta de garantías sobre el funcionamiento de los cargadores intermedios. Hasta que la red sea más confiable, confirmar cada parada y disponer de una alternativa resulta tan importante como conocer la autonomía declarada del vehículo. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.