Avanzan las obras en el Acceso Sur hacia el norte
Las obras de modernización del Acceso Sur, sobre la Ruta Nacional 40, avanzan con distintos frentes de trabajo en Luján de Cuyo. Las tareas se desarrollan en dirección al norte e incluyen la colocación de carpeta asfáltica, movimientos de suelo y el montaje de nuevas columnas para el tendido eléctrico. Por estos trabajos se implementaron modificaciones temporales en el tránsito.
Trabajos y desvíos en la zona
Uno de los principales sectores intervenidos se encuentra entre la Ruta 60 y calle Boedo, a la altura de Castro Barros. Allí se montarán nuevas columnas de retención de unos 20 metros de altura, correspondientes a la línea eléctrica de Alta Tensión de la Cooperativa Eléctrica de Godoy Cruz.
La instalación permitirá retirar los postes que actualmente se encuentran ubicados en el cantero central y avanzar con la ampliación de la tercera trocha del Acceso Sur. Las maniobras comienzan a las 9 y, mientras se desarrollan, se interrumpe la circulación por la colectora Este en dirección al norte.
En tanto, otro frente de obra funciona sobre la traza principal, entre las calles Olavarría y Quintana. En ese sector las cuadrillas trabajan en el tendido de carpeta asfáltica y realizan distintos movimientos de suelo.
Por la presencia de maquinaria, el tránsito fue reorganizado de manera provisoria. Actualmente, la circulación en ambos sentidos se concentra sobre la calzada Oeste del acceso, por lo que las autoridades recomiendan circular con precaución y respetar las indicaciones colocadas en la zona.
Una obra de 16 kilómetros
La subsecretaria de Infraestructura y Desarrollo Territorial, Marité Badui, recorrió los distintos puntos de trabajo para supervisar el avance de las tareas y la organización prevista para reducir el impacto sobre el tránsito. Según se informó, durante la jornada anterior también se retiraron las columnas ubicadas en la margen Oeste, en sentido sur.
La remodelación integral del Acceso Sur comprende unos 16 kilómetros y representa una inversión de USD 77 millones. El proyecto contempla la construcción de tres nuevos puentes, ubicados en Malabia, Castro Barros y Zapiola, además de la ampliación de los puentes Bulnes y Anchorena.
Las nuevas estructuras tendrán rotondas en sus extremos para ordenar los cruces y mejorar la circulación. El objetivo general es reducir los históricos puntos de congestión y generar un corredor más seguro y fluido para los miles de vehículos que utilizan diariamente este acceso, tanto vecinos como transporte de carga y visitantes que se trasladan hacia Luján de Cuyo y otros puntos del corredor vitivinícola y turístico.