
El proyecto “Hidroponía Urbana” transformó la sostenibilidad en acción concreta al instalar módulos productivos e inclusivos en la Asociación APANDO.


Tendrá un desarrollo de 80 mts de diámetro, con calzadas de 8 mts de ancho, es decir de doble carril de circulación en rotonda.
Sociedad15/03/2025
Periodistas CuyoNoticias

Con el objeto de ordenar el tránsito vehicular en los alrededores de la intersección de ruta nacional N° 20 con calle Gorriti, se está evaluando la posibilidad de construir una Rotonda en dicho lugar. La misma tendrá un desarrollo de 80 mts de diámetro, con calzadas de 8 mts de ancho, es decir de doble carril de circulación en rotonda.


Dentro de éste proyecto, se prevé anular la intersección anterior, inmediatamente posterior a la salida del puente de la Av. de circunvalación, ya que la rotonda conformará el retorno y acceso seguros tanto a colectoras cómo a calle Gorriti norte y sur, desde ruta 20 y viceversa. La misma también generará accesos y egresos rápidos a mayoristas en el lugar.
Esta rotonda moderna eliminará la congestión vehicular, mejorando la fluidez (continuidad) permanente al tránsito tanto de calle Gorriti en cualquier sentido, cómo de ruta 20 en cualquier sentido ya q la prioridad de paso es para quien circula por ella, anulando los cruces directos de la zona y concentrándolos en dicha rotonda.
También se colocarán sendas peatonales para cruce transversal seguro de la ruta 20 tanto para peatones como ciclistas. Se colocará tanto Señalización horizontal como vertical, anunciando la intersección, brindando seguridad tanto al peatón como al conductor.
La velocidad de circulación de ruta N° 20 en ese sector se ralentiza mientras que la de calle Gorriti aumenta, teniendo una velocidad moderada y prioritaria para quien circula por la rotonda, sin jerarquía de calle o ruta.



El proyecto “Hidroponía Urbana” transformó la sostenibilidad en acción concreta al instalar módulos productivos e inclusivos en la Asociación APANDO.

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