El “4 L” a los 60 años de su historia llegará el “eléctrico”
Se lo conoció como el “Correcaminos” pero también fue bautizado como “renoleta” y “4 latas”, ahora se espera que vuelva en una versión moderna y eléctrica.
Tuvo en sus 38 años de vida, distintas motorizaciones: desde los 850 cc iniciales a los 1100 de los últimos modelos. En pocas palabras el “4 latas” nunca pasó de moda y aun hoy se lo puede ver no solamente en unidades de colección, sino que en el tránsito vehicular diario. El Renault 4 fue un símbolo de la época ideado como coche familiar, fácil mecánica, bajo consumo y apto para todo tipo de terreno, gracias a la elevada distancia que lo separaba del suelo, fue protagonista de una película: como la española “4 Latas”, participó de varios París-Dakar (en 1979 con los hermanos Bernard y Claude Marreau, terminaron terceros) y fue en su época muy utilizada por la policía francesa.
El nuevo
Ahora a 60 años de su creación la marca francesa realizó una convocatoria de diseño para elegir un modelo nuevo basado en el original y el auto ganador del concurso fue el Renault 4-Ever, aunque por ahora únicamente es un prototipo y que, probablemente, salga a la venta dentro de un par de años.
Según medios internacionales este Nuevo Renault 4, conserva el espíritu clásico y conservador del antiguo auto, retomando las líneas de la carrocería con un toque retro y vanguardista al mismo tiempo, conservando su baúl, su tapa recta, sus faros circulares y su típica suspensión trasera más alta. Mientras que en su interior conserva el diseño, pero está actualizado y en el frente tiene una pantalla LCD que se abre al encender el vehículo. También trae navegación GPS, el clúster de instrumentos conserva la misma funcionalidad y posee sus botones clásicos para controlar el clima y la radio.
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Sin embargo, la gran novedad de este regreso del “4 Latas” será construido sobre una de las derivaciones de la plataforma CMF y el inédito modelo será 100 por ciento eléctrico, en sintonía con los nuevos proyectos de la compañía.
Como punto a destacar, el estilo combinará las aptitudes de un hatchback con las de un SUV y ofrecería un largo aproximado de cuatro metros, mientras que la autonomía rondaría los 380 kilómetros. El proyecto de la marca del “rombo” esta y solo falta que vuelva a la calle el 4 L en su nueva versión.
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