En México "sufrimos una pandemia de accidentes de tránsito"

Desde el país azteca, Jesús Guevara, escritor y entusiasta impulsor del uso de la bicicleta como movilidad, analiza los problemas de su ciudad y reflexiona sobre este medio de transporte urbano.

En diálogo con CuyoNoticias, Jesús Guevara detalla como son las ciclovías y otras infraestructuras en México. Cuenta sobre los desarrollos en infraestructura que se están construyendo y como impacta en el uso de las bicicletas, en una Capital donde el peligro de sufrir un accidente es palpable y real. "Sufrimos una pandemia de víctimas de tránsito en México" dice Guevara (Para buscarlo en redes: @onlygzus, @vlourbano @labicikleta), 

"Incluso antes de la pandemia el uso de la bicicleta es bastante recomendable en ciudades, sobre todo latinoamericanas, que están muy centralizadas, con mucha población y poco o deficiente transporte público", afirma.

"En ciudad de México debemos de estar haciendo arriba de unos cuatro y medio millones de viajes al día. De estos cuatro millones y medio de viajes al día, el setenta por ciento se hace en transporte público, que en particular en ciudad de México, es bastante deficiente. Incluso no sé si se hayan enterado, tuvimos un lamentable siniestro en una de las líneas del metro estos días que se desplomó, la línea doce del metro de la ciudad de México, hubo muertos y heridos y esto bueno pues no es más que el reflejo del abandono en el que tienen las autoridades el transporte público y también pone en evidencia pues la imperiosa necesidad de empezar a invertir pero ya, en esta cuestión del transporte. Porque como te comentaba es muy poca la gente que usa auto particular en ciudad de México pero aún así, hay cinco millones de coches en una ciudad de nueve millones, entonces echen cuentas, imagínense en las horas pico, son terribles en una distancia corta puedes hacer, con corta me refiero a menos de cinco kilómetros, puedes hacer cuarenta minutos sin ningún problema. En cambio en bicicleta esos cinco kilómetros a un paso bastante suavecito, lo haces en treinta o cuarenta minutos o sea un poco igual o un poco menos", analiza Guevara

Escuchá la entrevista completa a continuación.

Te puede interesar

Velo-city 2027: La bici, transporte que brinda salud, propósito y amistad

En japonés, Kyōsei significa, coexistencia, simbiosis o vivir y trabajar juntos por el bien común, este espíritu es la esencia de la próxima conferencia en Ehime

Sorprendente bicitour sanmartiniano en Guaymallén

La propuesta combinó actividad física, turismo y cultura para rendir homenaje al General San Martín a través de un itinerario único 

Bicitour en homenaje a San Martín en Guaymallén

El itinerario estará dedicado a redescubrir la presencia del Libertador de América a través de sitios históricos y culturales emblemáticos
 

Villa Mercedes: 114 alumnos estrenaron sus TuBi

Los estudiantes de seis escuelas recibieron las bicicletas del Plan TuBi y las estrenaron en una caravana por las calles de Villa Mercedes.

156 bicicletas puntanas llegan a escuelas rurales

Desde este martes, la provincia entregará rodados TuBi a alumnos de 1° año en más de 58 escuelas rurales de San Luis.

Los 15´ que cambian la movilidad, propuesta gratuita de biciTRAN

Un beneficio pensado para que más vecinos se animen a probar la bicicleta como transporte cotidiano, con impacto en salud, ambiente y economía.

Villa Mercedes suma 197 nuevas bicicletas TuBi 2026

El Gobierno de San Luis entregó bicicletas a estudiantes de seis escuelas de Villa Mercedes y el programa ya alcanzó a 10.825 jóvenes.

Mendoza sorprende con el modo biciTRAN en Velo‑city 2026

El sistema intermodal de la STM que incluye biciTRAN, mostró cómo una empresa puede liderar la integración de la bicicleta en redes de transporte sustentable.