Con estadísticas, Suarez pidió a los legisladores defender la cultura mendocina y votar en contra de la Ley de Tolerancia Cero

El conductor del vehículos perdió el control del vehículo y recibió ayuda para salir del vuelco.

Las bicicletas son vehículos muy vulnerables dentro del tránsito. Por ello el ciclista debe conocer y respetar las reglas, y los demás conductores deben respetarlos y aprender a convivir con ellos en las calles.

Son 62 millones de pesos que se invertirán en obras que ya fueron licitadas y que ayudarán a mejorar la transitabilidad a quienes viven, trabajan y visitan la zona.

Luchemos por la vida promueve junto a Naciones Unidas "Calles para la vida", con la premisa de reducir la velocidad a 30 km/h para lograr ciudades más seguras, saludables, verdes y habitables, también para las infancias, los más vulnerables.

Impulsada por Naciones Unidas del 17 al 23 de mayo de 2021, Luchemos por la Vida en asociación con Madres del Dolor, asumieron la promoción de esta Semana con el objetivo de lograr reducir la velocidad a 30 km/h en las calles, para disminuir las muertes y generar ciudades más seguras, verdes y habitables.

Desde el país azteca, Jesús Guevara, escritor y entusiasta impulsor del uso de la bicicleta como movilidad, analiza los problemas de su ciudad y reflexiona sobre este medio de transporte urbano.

Con la premisa de que bajar la velocidad en las calles de la ciudad, salva vidas, se hace un llamado mundial para circular a 30 km por hora.

Teniendo en cuenta la situación vulnerable de los peatones que circulan por la calle, es que se han hecho leyes para protegerlos de ser víctimas de tránsito. El problema es cuando esas leyes, no se cumplen.

por Pablo Lebedinsky

Usar el casco, no circular en lugares prohibidos y llevar luces en el rodado son algunas de las medidas de prevención a cumplir.